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La modernisation des douanes, soutenue par ONU commerce et développement, accélère les progrès en matière de connectivité économique et de vitalité commerciale pour ce pays enclavé.

Sa croissance fulgurante risque d’accentuer les fractures mondiales, son développement restant concentré dans quelques grandes économies et entreprises.

Des investissements stratégiques, une gouvernance inclusive et une coopération internationale sont essentiels pour garantir que l'IA profite à tous, plutôt que de renforcer les divisions existantes.

Des projets d’ONU commerce et développement démontrent que les secteurs à forte consommation d'eau peuvent passer à une production respectueuse de l'environnement dans des délais courts, tout en soutenant une croissance économique basée sur le commerce.

Les exportateurs des pays en développement sont souvent confrontés à des droits de douane plus élevés sur les produits finis que sur les matières premières, ce qui décourage la création de valeur ajoutée, la croissance industrielle et la création d'emplois.

La dépendance aux matières premières, l’endettement élevé et des infrastructures insuffisantes fragilisent les économies africaines. Des réseaux commerciaux plus solides et diversifiés peuvent renforcer leur résilience.

Le renforcement du commerce intra-régional, les investissements stratégiques et des réformes économiques plus audacieuses sont essentiels pour libérer le vaste potentiel de la Zone de libre-échange continentale africaine.

L'essor des services incite les pays en développement à ne pas se contenter d'exporter des produits manufacturés et à favoriser la croissance de la productivité dans l'ensemble du système économique.

La Secrétaire générale Rebeca Grynspan a appelé au soutien et à la mobilisation des ressources nécessaires pour que les pays en développement bénéficient pleinement des transformations de l'économie mondiale.

Le système de guichet unique rationalise les formalités commerciales, améliore la transparence et l'efficacité, et stimule les efforts du pays pour devenir une plaque tournante du transit pour l'Asie centrale et au-delà.