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Mais l'incertitude politique persistante, les tensions géopolitiques et les signes de ralentissement de la croissance mondiale font peser des risques sur le commerce au second semestre.

La CNUCED prévoit un ralentissement de la croissance mondiale à 2,3 % cette année, l'incertitude liée aux politiques commerciales et économiques érodant la confiance des entreprises et des investisseurs.

Le secteur achemine plus de 80 % des marchandises échangées dans le monde. Les données nationales sur le commerce maritime sont essentielles pour élaborer de meilleures politiques en matière de transport, de commerce et d'investissement.

Il est urgent de renforcer la coordination des politiques et le commerce régional, alors que l'économie mondiale est sur une trajectoire de récession, sous l'effet de l'escalade des tensions commerciales et de la persistance de l'incertitude.

Alors que la présidence du G20 est passée de l'Indonésie à l'Inde, au Brésil et maintenant à l'Afrique du Sud, les pays du Sud sont à l'avant-garde de l'élaboration du commerce international et de la coopération économique.

Le ralentissement du commerce des marchandises continue. Un paysage technologique en évolution. Le Sud global prend du poids. Il est à la fois opportun et intemporel de repenser les stratégies de développement.

L'action multilatérale et les changements de politique stratégique sont essentiels pour aider les pays à parvenir à un développement durable et à faire face aux risques et aux opportunités d'une nouvelle ère de croissance.

À un moment critique pour l'économie mondiale, la Secrétaire générale de la CNUCED, Rebeca Grynspan, a présenté le Rapport 2024 sur le commerce et le développement de l'organisation le 29 octobre 2024 à Genève.

L'Afrique subit de plein fouet la crise du transport maritime en mer Rouge, mais progresse en matière de performance des navires et des ports, de facilitation du commerce et de transition vers des énergies propres.