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ONU commerce et développement appelle à renforcer les infrastructures et les opérations, à promouvoir un transport maritime à faible émission de carbone et à lutter contre l'immatriculation frauduleuse des navires.

L'Afrique subit de plein fouet la crise du transport maritime en mer Rouge, mais progresse en matière de performance des navires et des ports, de facilitation du commerce et de transition vers des énergies propres.

Les perturbations dans la mer Rouge, le canal de Suez et le canal de Panama ont entraîné une hausse des coûts du transport maritime, avec des répercussions sur l’économie mondiale.

Les perturbations mettent à rude épreuve les chaînes d'approvisionnement, augmentent les coûts et bouleversent les schémas commerciaux mondiaux, avec les économies vulnérables particulièrement touchées.

L'application s'inscrit dans le cadre d'efforts plus vastes soutenus par ONU commerce et développement afin d'aider les pays africains à contourner les mesures non tarifaires et à renforcer le commerce intrarégional.

Les services créatifs ont progressé de 29 % depuis 2017, atteignant 1 400 milliards de dollars d'exportations en 2022, alors que les outils numériques comme l'IA continuent de transformer le secteur.

Le Pacte définit un cadre clair pour repenser le commerce et le développement et favoriser le progrès.

La 16e conférence ministérielle d’ONU commerce et développement (CNUCED) donnera un nouvel élan aux transformations économiques qui s'imposent d'urgence à un monde en mutation.

Au total, 306 000 emplois ont été perdus, faisant passer le taux de chômage en Cisjordanie de 12,9 % avant le conflit actuel à Gaza à 32 %.

Le renforcement des capacités hybrides proposé par SYDONIA, le programme d'automatisation des douanes d’ONU commerce et développement, porte ses fruits dans un nombre croissant d'économies en développement.