Maritime transport

ONU commerce et développement appelle à renforcer les infrastructures et les opérations, à promouvoir un transport maritime à faible émission de carbone et à lutter contre l'immatriculation frauduleuse des navires.

L'Afrique subit de plein fouet la crise du transport maritime en mer Rouge, mais progresse en matière de performance des navires et des ports, de facilitation du commerce et de transition vers des énergies propres.

Les perturbations dans la mer Rouge, le canal de Suez et le canal de Panama ont entraîné une hausse des coûts du transport maritime, avec des répercussions sur l’économie mondiale.

Les perturbations mettent à rude épreuve les chaînes d'approvisionnement, augmentent les coûts et bouleversent les schémas commerciaux mondiaux, avec les économies vulnérables particulièrement touchées.

Les économies en développement ont vu leur part augmenter dans le commerce global, devenant des acteurs clés des chaînes de valeur mondiales. Mais l'augmentation des émissions de CO2, la dépendance persistante à l'égard des produits de base et l'accroissement de la dette publique sont des questions qui nécessitent une attention urgente.

Le commerce est un outil sous-utilisé dans l'action climatique. Mieux aligner les politiques commerciales sur les objectifs environnementaux et climatiques est essentiel pour créer de meilleures opportunités pour tous.

Pour la première fois, des données dévoilent les coûts commerciaux par pays, par marchandise et par mode de transport, offrant ainsi des informations cruciales sur les dépenses d'importation et d'exportation à l'échelle mondiale.

Les efforts visant à décarboniser le transport maritime mondial tout en encourageant les investissements et les solutions numériques seront essentiels pour renforcer la résilience de la chaîne d'approvisionnement des petits États insulaires en développement.

La visite de la Secrétaire générale Rebeca Grynspan a mis en lumière l'impact négatif du changement climatique, appelant à une action pour lutter contre les menaces croissantes qui pèsent sur le commerce mondial et les chaînes d'approvisionnement.

Les principales routes maritimes de la mer Rouge, de la mer Noire et du canal de Panama sont simultanément menacées, ce qui a des répercussions considérables sur l'inflation et la sécurité alimentaire et énergétique.